Голден Хоризон је једрењак са пет{0}}једрењака за 21. век чији труп од челика- чини га способним да плови све од Арктика до Антарктика.
Смештено на северној страни сплитског полуострва у Хрватској, бродоградилиште Бродосплит израђује и порину пловила скоро 100 година. Довољно велико да изгледа као јадранско острво за то време, бродоградилиште је произвело више од 400 теретних, војних и цивилних пловила.
Чак и са тако богатом историјом, један од новијих пројеката бродоградилишта истиче се као јединствено достигнуће. Голден Хоризон је челична-конструкција са пет-барк-а која је дуга 162 метра и представља највећи једрењак на свету.
Дизајниран од стране пољског поморског архитекте Зигмунта Хорења, Голден Хоризон је заснован на познатом теретном броду Франце ИИ, који је изграђен 1911. Цхорен је био инспирисан током путовања у париски музеј да створи модеран брод за крстарење са старим{1}}светским стилом.
Пловидба у будућност
Овом пловилу премиум класе, вредном 100 милиона евра, потребна је посада од 150 људи да опслужи свој капацитет од 300 путника. 224 кабине на броду су постављене на шест палуба, а туристи могу да уживају у свим елементима крстарења врхунске{5}}класе – три базена, више ресторана и барова, као и библиотека и комплетан спа центар.
"Овај брод је направљен од украјинског челика. Захваљујући својствима челика, брод може да путује до Северног пола."
Руководилац пројекта Радован Начиновић.
Велика посада није потребна само за пружање гостопримства. Са 39 бродских једара који покривају 6.400 м2, палуба је опремљена високо обученим морнарима који омогућавају Голден Хоризонту да постигне брзину од 20 чворова на сат уз јак ветар.
У стању да остане на мору два до три месеца без допуњавања горива, пловило је пажљиво припремљено за олује, пожаре или чак озбиљне кварове опреме. Сви њени главни системи имају потпуни дупликат, укључујући две машинске просторије које могу да обезбеде брзину од 16 чворова на сат, као и два пуна система за снабдевање водом и електричном енергијом. Два његова електромотора такође имају резервни- дизел, што осигурава да се брод може безбедно вратити у луку, без обзира на ситуацију.
Челик на хоризонту
У срцу овог јединственог пловила је његов-челични труп велике чврстоће, што значи да може безбедно да плови од ледом{1}}оптерећених поларних мора до тропских обала и олујних океана широм света. "Овај брод је направљен од украјинског челика. Захваљујући својствима челика, пловило може да путује до Северног пола", каже руководилац пројекта Радован Начиновић.
Направљен од 90% челика, Голден Хоризон је изграђен у Бродосплиту од 4.500 тона челичне плоче и лима, а већину је обезбедио украјински произвођач челика Метинвест. У бродоградилишту се истовремено могу изградити до три брода, при чему је труп најчеличнији{4}}интензивнији део процеса и потребно је шест месеци да се потпуно састави.
39 једара Златног хоризонта покривају 6.400 км².
Брод може да остане на мору два до три месеца без
Да би се обезбедила најквалитетнија завршна обрада и монтажа, челични лимови се пескаре да би се очистили пре него што се премазују антикорозивном бојом. Осликани листови се затим секу подводним плазма сечењем. Овај поступак је компјутерски-контролисан, омогућавајући невероватно прецизно сечење тако да се готови листови беспрекорно уклапају.
Када су челични лим и плоча припремљени, монтажа пловила се врши на навозу. Када је главна конструкција завршена и добијен још један слој антикорозивне-боје, пловило се пориње да би се тестирала способност за пловидбу трупа. Потом се брод враћа у пристаниште како би се завршио остатак монтажних радова.
С обзиром да је одрживост све већа брига за сектор туризма, јединствена и револуционарна{0}}плоча као што је Голден Хоризон могла би да постану чешћи призор на приобалним морима. У стању да приушти путницима врхунац луксуза у комбинацији са безбедношћу и поузданошћу које само инжењеринг-изграђен од челика може да обезбеди, овај брод може да помогне крстарењу да заплови у будућност.
Слике: Схуттерстоцк, Метинвест
